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多伦多开车车保费高到底为哪般？

发表： 2012年06月07日

【大纪元2012年06月07日讯】（大纪元记者周月谛多伦多报导）安省高昂的汽车保费令很多规规矩矩的驾车人很不满，也心存诸多不解，不知道为何从来没有任何索赔的驾驶者的保费也是屡屡涨价。保险公司歷来的说辞这是因为保险诈骗率过高造成的。专家表示，安省绝大部分司机从来不索赔，但小部分人滥用赔偿系统，一些医疗人员也助纣为虐，造成安省保费多年来在全国最贵。
　　
保险协会最新数据显示，今年4月安省平均车保费为1,534元，比排第二的阿尔伯塔省高46%。加拿大保险协会（IBC）顾客与行业关系部经理、註册保险专家（FCIP）卡格斯（Pete Karageorgos）估计：「今年5月大多地区平均车保费近2,000元，比2010年的1,877元轻微上升。」

保险利润知多少

FSCO金融服务首席执行官何伟（Philip Howell）表示：「今年元月以来，安省索赔申请逐月下降，保险业的成本降低了，导致第一季度平均保费调低0.18％。4月份全省只有83,503份申请，这是过去23个月的最低点，比2011年3月高峰时下降66.5％。」
　　
安省保险业摆脱连续3年巨额亏损，终于在2011年略微盈利。卡格斯透露：「2011年安省保险业盈利2亿元，主要因为全年事故较少，受伤情况较少，再加上新政策实施后滥用情况减少。但这点盈利远远不够填补之前3年（2008至2010年）保险业的巨大的财务黑洞——累计损失近30亿元。」
　　
安省保险业由联邦与省级政府监管。省府规定安省保险公司股本回报率（ROE）的上限是12％，也就是利润率最高不能超过12％。
　　
卡格斯表示，这不代表年底时公司会得到12％利润。保险业不知道未来12月内要付多少赔偿、成本有多高。保险业可在今年元旦预测今年的成本，2年后才会知道今年的实际成本。保险业充满风险，在过去36年里，加国保险业赔钱的年份超过盈利的年份。
　　
赔偿失控的三大原因
　　
约克大学Schulich商学院金融系主席葛贝特（Fred Gorbet）表示，保险诈骗与滥用情况直接导致全省保费上升。大多地区的诈骗情况比安省其他地区严重，平均每辆车诈骗700元，其他地区平均每辆车诈骗300元。这导致大多地区平均保费比其他地区贵。
　　
安省金融服务委员会（FSCO）表示，绝大部分司机从不会要求任何类型赔偿，更少人会要求赔偿受伤赔偿 Accident Benefits），比如医疗、体检、专人照顾、工资补偿（无法正常上班）。
　　
何伟告诉《大纪元》赔偿失控的三大原因。第一，小部分司机与乘客滥用保险系统，申请高额赔偿，情况恶劣，造成安省保险业有巨大财务黑洞。保险协会表示，2008至2010年累计损失近30亿加元。
　　
第二，安省现有近29,000名医疗工作有资格治疗交通事故伤者。政府2010年9月收紧政策前，很多医务人员以各种治疗、检测的名义，要求保险公司付钱，从而提高自己的收入。他们钻制度上的空子，几乎不受制约。
　　
第三，保险公司也有责任。开革实施前，一些保险公司不善于管理索赔，未评估赔偿是否必要，就直接同意申请。
　　
「省府新规定能避免一些医疗浪费，目标是快速康復、快速出院，节省医疗费。改革能减少一些滥用，但不可能杜绝所有滥用情况。」何伟补充道。
　　
安省政府表示，全省有900万名司机，路面上有660万辆车。100多间私营公司有资格卖保险，竞争激烈。每年约有62,500人受伤，绝大部分是轻伤，比如软组织受损，能快速康復。大多地区一半以上车祸无人受伤。

新移民多付保费有歧视？

近日，安省议员与数百位多伦多司机要求保险公司停止向新移民较多、居民收入偏低地区（比如士嘉堡）多收保费，呼吁停止地区歧视。
　　
一些华裔新移民之前驾车多年，但其经验不被承认，住在移民较多的区，要多付保费。保险专家表示，没有歧视移民。
　　
卡格斯告诉《大纪元》：「刚来加国不久的华人买车险时，公司不会问你来自什么国家、在加国的身分、住了多长时间。有些新移民在亚洲有10多年驾驶经验，但保险公司不承认，把他当成新司机。这不是歧视亚裔社区。」
　　
卡格斯举例说，佛罗里达州的人来安省后，往往不习惯在寒冷、多雪的冬季开车，保险公司也可能认为他没经验。保险公司会比较原居地与安省的天气、路况情况，若差别较大，便可能要求多交保费。保险业普遍认为，新司机比有20年加国驾驶经验者的出事率高。
　　
安省金融服务委员会（FSCO）回应，保险业无种族歧视。省府允许保险公司计算保费时，把司机住址作为因素之一。若公司认为一些地区的犯罪率、交通密度较高，路况、地势、天气容易造成车祸，可多收费。每年公司计算自己的价格，新移民买保险时应货比三家。